(0)

R 1300 GS ADVENTURE OPTION 719 KARAKORUM

Name: R 1300 GS ADVENTURE OPTION 719 KARAKORUM
Price: 4650000.0 RUR
Availability: OutOfStock

В корзине шт Перейти

Нет в наличии

Купить в 1 клик

ХАРАКТЕРИСТИКИ И КОМПЛЕКТАЦИЯ

BMW R 1300 GS ADVENTURE

На BMW R 1300 GS Adventure с 145 л. с. #SpiritOfGS вы достигнете любой цели. С ним нет слишком сложных задач или слишком длинных путей. Куда бы вы ни отправились, на этот байк всегда можно положиться. Ознакомьтесь с техническими характеристиками и широким выбором комплектации BMW R 1300 GS Adventure.

Двигатель

Номинальная мощность

107 кВт (145 л.с.) при 7,750 об/мин

Модификация

Двухцилиндровый четырехтактный оппозитный двигатель с воздушным/жидкостным охлаждением с двумя верхними распределительными валами с цепным приводом BMW ShiftCam и компенсаторными шестернями

Диаметр и ход поршня

106.5 мм x 73 мм

Объем двигателя

1,300 куб. см

Макс. крутящий момент

149 Нм при 6,500 об/мин

Степень сжатия

13,3 : 1

Подготовка рабочей смеси

Электронная система впрыскивания топлива в предкамеру

Норма токсичности ОГ

EU 5+

Ходовые качества/расход топлива

Максимальная скорость

свыше 200 км/ч

Расход на 100 км согласно стандарту WMTC

4,9 л

Уровень выброса углекислого газа согласно стандарту WMTC

113 г/км

Тип топлива

Неэтилированный бензин «Super» (этанол макс. 15%, E15), 95 ROZ/RON, 90 AKI

Ускорение 0-100 км/ч

3,4 с

Электрическая система

Генератор

Трехфазный генератор 650 Вт (номинальная мощность)

Аккумуляторная батарея

Аккумуляторная батарея 12 В / 14 Ач, не требующий технического обслуживания аккумулятор AGM

Передача усилия

Сцепление

Многодисковое масляное сцепление, Anti-Hopping, с гидравлическим приводом

Коробка передач

6-ступенчатая коробка передач с переключением кулачковыми муфтами, интегрирована в картер двигателя

Вторичный привод

Карданный вал

Система управления тяговым усилием

BMW Motorrad DTC

ПОКАЖИТЕ, ЧТО ВЫ МОЖЕТЕ

#SPIRITOFGS

Ходовая часть/тормоз

Рама

Двухсекционная рама, состоящая из основной и прикрученной к ней задней части с несущим двигателем

Направляющая система подвески переднего колеса/упругие элементы

BMW Motorrad EVO-Telelever, разделение наклона руля при помощи компенсатора наклона, центральная амортизационная стойка DSA

Направляющая система подвески заднего колеса/упругие элементы

BMW Motorrad EVO-Paralever, однорычажная подвеска колеса из алюминиевого литья, сплошная ось с качающимися стойками, центральная амортизационная стойка DSA, компенсация нагрузки

Ход рессоры спереди/сзади

210 мм/220 мм

Колесная база

1534 мм

Кастор

118,8 мм

Угол поворота рулевой колонки

63.8 °

Колеса

Колеса с перекрещенными спицами

Передний обод

3,00 x 19“

Задний обод

4,50 x 17“

Передняя шина

120/70 R19

Задняя шина

170/60 R17

Передний тормоз

Двойной дисковый тормоз, тормозные диски с полуплавающим креплением, диаметр 310 мм, 4-поршневой тормозной радиальный суппорт

Задний тормоз

Однодисковый тормоз, с резьбовым креплением ведомой шестерни, диаметр 285 мм, 2-поршневой суппорт с плавающей скобой

Система ABS

Полностью интегрированная система BMW Motorrad ABS Pro (с оптимизацией для наклонного положения)

Размеры/вес

Высота сиденья при собственном весе транспортного средства

870 мм / 890 мм

Длина в паху при собственном весе транспортного средства

1,840 мм / 1,980 мм

Полезная емкость топливного бака

30 л

Из них запас

ок. 4 л

Длина

2280 мм (через брызговик)

Высота

1588 мм (над ветрозащитным щитком, при массе без нагрузки по DIN)

Ширина

1012 мм (над защитой для рук)

Допустимая полная масса

485 кг

Дополнительный груз (серийная комплектация)

217 кг

Масса без нагрузки в готовом к движению состоянии с полным баком

269 кг

1)

1) Согласно директиве ЕС 168/2013, заправленный всеми рабочими жидкостями, в серийной комплектации и с баком, заполненным минимум на 90 % полезной емкости.

ОСОБЕННОСТИ ФОРМЫ И ЦВЕТА

Наиболее заметные детали:

Золотистый руль, золотистые диски и пакет фрезерованных деталей

Полноценная красота:

Ближе к бездорожью

Сильный звук:

Тепло и удобно:

Сиденье водителя повышенной комфортности и сиденье пассажира повышенной комфортности с обогревом

Защита от ударов камней:

Всегда идеальное расстояние до земли:

Путешествия с багажом

Багажник и держатель кофров с черным алюминиевым кофром и черным топкейсом

Описание

Характеристики

Отзывы

Описание

ЭКСКЛЮЗИВНОЕ ПРЕМИАЛЬНОЕ ОСНАЩЕНИЕ ДЛЯ ИНДИВИДУАЛИСТОВ

Серийная комплектация:

Рукоятки руля с подогревом
Круиз-контроль DCC
RDC
Keyless Ride
Расширенная защита для рук с интегрированным указателем поворота
Дополнительные фары
Электронная регулировка шасси DAS с компенсацией нагрузки
Разнообразные возможности крепления принадлежностей

Специальная комплектация:

Адаптивная регулировка высоты мотоцикла
Автоматизированный ассистент переключения
Riding Assistant с радарными датчиками
Кованые колеса эндуро
Пакет Enduro Pro
Держатель топкейса с электрическим интерфейсом
Комфортный руль
Двойной глушитель

Специальные принадлежности:

Алюминиевый кофр
Расширитель объема для алюминиевого кофра
Алюминиевый топкейс с электрическим интерфейсом
Багажный щиток для сиденья пассажира
Сумка на топливный бак
Разнообразные багажные сумки
Защита фары
Спойлерная насадка для ветрозащитного щитка

Характеристики

Состояние

Новый